Sempre que pisar o pedal do travão, os travões produzem um rangido agudo. O som não só me faz preocupar com o sistema de travagem do meu carro. Também me envergonha em frente das pessoas. Qual pode ser a causa do ranger dos travões? E existem soluções para este problema.
Contents
Introdução
Componentes de uma fonte de travão de disco PIXABAY
Embora o ranger dos travões possa parecer uma coisa normal, não é algo que gostasse de ouvir.
Este som pode ser um incómodo e uma vergonha total.
Imagine o seu carro a produzir este som em frente dos seus amigos.
O mais sensível sobre o ranger é que pode estar a enviar uma mensagem sobre o estado do sistema de travagem do seu carro.
Provavelmente as pastilhas de travão e os rotores estão empenados e o som é o resultado de dois metais entrarem em contacto um com o outro.
Em suma, o rangido pode estar a dizer-lhe que precisa de uma reparação da travagem do seu carro.
Provavelmente, é necessário mudar os discos e as pastilhas do carro.
Capítulo 1: Qual é a causa do ranger dos travões
O travão guinchante pode fazer-nos entrar em pânico e começar a temer pelo pior.
Isto é normal, especialmente se não tiver a certeza de algo que esteja a causar este som.
A boa notícia é que nem sempre tem de se preocupar com os travões que chiam.
Isto é porque algumas causas deste som não são prejudiciais.
Tais causas inofensivas dos travões que rangem incluem condições poeirentas e arenosas.
O pó pode encontrar o seu caminho para o sistema de travagem e produzir som quando sujeito a fricção.
Se a areia é a causa, não há nada de grande com que se preocupar.
Outra causa do ruído de rangido é o trabalho incompleto do fabricante das pastilhas de travão.
Isto geralmente acontece quando o disco de travão não é devidamente concebido, especialmente entre a pinça e o rotor.
A causa mais comum do rangido dos travões é o desgaste das pastilhas e dos rotores de travão.
Se se tornarem demasiado finos, começarão a produzir um som de alto passo cada vez que se pressionam os pedais de travão.
A maioria das pastilhas de travão ainda tem um som que está profundamente embutido na guarnição de fricção.
Quando a guarnição se desgasta até atingir a posição da mola, o som de rangido será produzido.
O som é o resultado do contacto entre a mola de aço e o rotor do travão.
Os rotores enferrujados tendem a produzir um som de rangido e desagradável.
Isto é provável que aconteça se deixar o seu veículo em condições que possam facilmente acelerar o processo de ferrugem.
Então, qual acha que é a causa do ranger dos travões no seu veículo?
Uma vez encontrada a causa, comece a procurar formas de a abordar.
Capítulo 2: Os travões de guincho são perigosos?
Embora possa estar preocupado com o constrangimento dos travões que rangem, precisa de se preocupar com a sua segurança.
Há situações em que o ranger dos travões pode comprometer a sua segurança rodoviária.
Este é geralmente o caso quando o som é produzido como resultado do desbaste da pastilha e do disco de travão.
Se continuar a ignorar este som, pode acabar por ser afectado pela incidência de falha dos travões.
Embora haja casos em que a gritaria e o ranger podem ser inofensivos, nem sempre é este o caso.
Se o rangido for acompanhado dos seguintes sintomas, saiba que se trata de um caso perigoso:
-O seu carro viaja por alguma distância antes de parar. Isto acontece mesmo depois de se ter carregado no pedal do travão.
-O carro puxa para um lado quando se trava
-O pedal do travão vibra constantemente
-Os travões produzem um ruído de moagem
-Vemos filmes enferrujados sobre as rodas
Se vir estes sinais, considere a possibilidade de obter um serviço de travagem de emergência.
Os sinais são uma indicação clara de um problema físico e mecânico no sistema de travagem.
Capítulo 4: Como faço para parar o meu carro de ranger?
Componentes de uma fonte de travão de disco PIXABAY
Quero parar de travar de ranger quais são algumas das coisas que devo fazer?
Vamos parar com as lamúrias e concentrar-nos nas soluções.
Uma das soluções mais fáceis para parar o ranger do travão é livrarmo-nos do pó.
Pulverizar um produto de limpeza do travão no rotor do travão para o sistema de travão de disco e no tambor de travão.
Se o problema é com as pastilhas de travão, já tem a resposta sobre o que fazer.
Substitua as pastilhas de travão OEM pelas pastilhas de travão aftermarket.
Durante a reparação dos travões do carro, pode também concentrar-se na mudança dos rotores de travão.
Mesmo quando se trata de substituição de pastilhas de travão e rotor, deve escolher as que são de melhor qualidade do que as OEM.
E se o rangido tiver sido causado por rotor enferrujado?
Aqui pode levar o veículo a um mecânico para o recapeamento do rotor.
Capítulo 5: Eu mudei os meus travões mas eles continuam a ranger: Qual poderá ser o problema?
Imagem do disco de travão do carro e da fonte do tambor PIXABAY
Como já mencionámos, uma das soluções para o ranger dos travões é a substituição das pastilhas de travão de disco ávido.
Já o fiz e o problema parece persistir.
Qual poderá ser o problema?
A causa mais provável para o ruído persistente mesmo depois da substituição de rotores de travões ou pastilhas é o pó.
Aqui estamos a referir-nos ao pó que pode ter ficado preso entre o rotor e a pinça do travão.
Este pó permanecerá incrustado entre estas peças do travão.
Ao pisar o pedal do travão, o pó ficará aquecido e também sujeito a fricção.
Irá reagir produzindo ruído.
Como resolver o problema do pó proveniente das minhas novas pastilhas e rotores de travão?
A solução mais viável é pulverizar um produto de limpeza dos travões na superfície entre a pinça e o rotor do travão.
Para aceder a esta secção do sistema de travagem, terá de remover o pneu.
Há também uma forma de evitar a acumulação de poeira, especialmente durante a substituição do rotor do travão.
Basta levar o veículo até ao mecânico profissional para os serviços de travagem e rotor.
Estamos a dizer que é eficaz porque um mecânico pulverizará um produto de limpeza sobre o calibrador e o rotor de modo a remover o pó.
Conclusão
Assim, da próxima vez que ouvir o som de ranger do seu sistema de travagem, não precisa de entrar em pânico.
Pelo menos agora tem alguma informação sobre o que o som pode significar.
É aconselhável levar o seu carro a um mecânico para um diagnóstico posterior.
A partir daí, será definitivamente encontrada uma solução.
