Imagem da fonte do sistema de travagem PIXABAY
O sistema de travagem de um veículo é composto por diferentes peças. Estas peças trabalham em conjunto para atingir o objectivo principal do travão, que é o de abrandar ou parar o carro quando necessário. Como condutor, é muito importante conhecer todas as peças do sistema de travagem.
Porque deveria conhecer todos os componentes de um sistema de travagem e ainda assim ser apenas um condutor e não um mecânico?
A primeira razão é que saberá como funciona o sistema de travagem do carro.
Em segundo lugar, conhecer todos os componentes tem alguma importância económica para si.
Saberá a quantia de dinheiro que deve gastar em cada componente.
Neste guia, vamos explorar todos os principais componentes do sistema de travagem de um automóvel.
Contents
Capítulo 1: Componentes do sistema de travagem a disco
Imagem da fonte do sistema de travões de disco PIXABAY
Aqui estão as partes principais do sistema de travagem que deve conhecer:
-Pastilha de travão
Esta é uma estrutura em bloco que se pressiona contra o rotor do travão para impedir as rodas de rodar.
As pastilhas de travão são rebitadas para garantir que geram o máximo atrito com o rotor de modo a parar um veículo.
Por outras palavras, as pastilhas e os rotores trabalham sempre de mãos dadas.
As lonas das pastilhas de travão tendem a desgastar-se com o tempo, pelo que terá sempre de fazer uma substituição das pastilhas de travão.
Também deve saber que existem diferentes tipos de pastilhas de travão e que estas variam em termos do material de fabrico.
-Rodor de travão
Este é outro componente vital do travão de disco de um carro.
O rotor do travão fornece uma superfície ou uma plataforma na qual a pastilha de travão se esfrega para produzir a fricção necessária.
Tal como as pastilhas de travão, os rotores de travão também precisam de ser substituídos quando se desgastam.
Uma vez que o rotor de travão tenha atingido a sua espessura mínima, é necessário contactar um fabricante de rotor de travão fiável.
-Brake Caliper
A função das pinças de travão é controlar o movimento das pastilhas de travão.
As pinças empurram as pastilhas de travão para o rotor e afastam-se dele quando necessário.
Existem dois tipos principais de pinças de travão. Estas são pinças fixas e pinças flutuantes.
Tal como outras peças de travões, é necessário travar as pinças se estas apresentarem sinais de fuga do fluido dos travões.
Pastilhas, rotores e pinças de travão são os três componentes principais de um sistema de discos de travão.
Capítulo 2: Componentes de um sistema de travões de tambor
Imagem da fonte do sistema de tambor de travões PIXABAY
Existem carros que dependem dos travões de tambor?
Sim, os travões de tambor ainda são utilizados nos veículos modernos. Na realidade, são utilizados principalmente nas rodas traseiras dos veículos.
Os principais componentes de um kit de travões de tambor incluem sapatas de travão, tambor de travão, e a placa traseira.
-Sapatilhas de travão
As sapatas de travão funcionam tal como as pastilhas de travão.
São constituídas por metal e uma guarnição de travão de tambor que esfrega contra o tambor de travão.
As peças dos calços dos travões também se desgastam com o tempo e precisam de ser substituídas.
-Tambor de travão
O tambor de travão é uma superfície metálica sobre a qual o sapato de travão entra em contacto.
É imperativo notar que o tambor gira normalmente juntamente com a roda.
Quando os sapatos estão em contacto com o tambor, é gerado atrito. Esta força irá reduzir a velocidade ou mesmo impedir a roda de rodar.
Também é necessário substituir os tambores de travão, uma vez empenados.
-Prato de travão
A placa traseira é o componente que mantém todos os componentes do tambor de travão juntos.
Mantém juntas as sapatas de travão, o cilindro e outras peças de equipamento de travagem.
Capítulo 3: Ferragens e Acessórios do Sistema de Travagem
Imagem da fonte do sistema de travagem PIXABAY
Existem outras peças de travagem que caem entre o calço de travão ou o sistema de tambor de travão.
Estão lá para racionalizar a funcionalidade do sistema de travagem.
As principais peças de travagem incluem:
-Return Springs
Este equipamento de travagem está localizado no sistema de travagem de tambor.
É responsável por puxar as sapatas de travão de volta à sua posição original depois de ter libertado os travões.
-Cilindro de roda
Um cilindro de roda aloja dois pistões que são responsáveis por empurrar as sapatas de travão para o tambor.
O cilindro é também afectado pelo desgaste, pelo que é necessário substituí-lo depois de mostrar sinais de fuga.
-Anti-Lock Brakes (ABS)
Este acessório do sistema de travagem impede que o travão bloqueie.
É provável que utilize este acessório quando se encontrar numa situação de emergência.
O ABS impede a derrapagem prolongada e poderá desviar-se do obstáculo.
Capítulo 4: Quantos tipos de sistema de travagem existem?
Antes de conhecer os tipos de sistemas de travagem, é importante saber a diferença entre um componente de travagem e um sistema de travagem.
Um sistema de travagem é normalmente utilizado para se referir aos estilos de travagem.
Por outro lado, um sistema de travagem refere-se aos componentes físicos que compõem o sistema de travagem.
Os sistemas de travagem são categorizados com base na forma como funcionam.
Os principais tipos de sistemas de travagem incluem:
-Sistema de travagem electromagnético; Utiliza o motor eléctrico para alimentar ou parar um veículo.
-Sistema de travagem hidráulico: Este tipo utiliza a força hidráulica para controlar os movimentos das pastilhas de travão.
Geralmente encontrado em veículos híbridos e eléctricos.
-Sistema de travagem mecânico. O funcionamento dos travões neste sistema é alimentado pelas ligações mecânicas.
-Sistema de travagem do reservatório: Este tipo é também conhecido como sistema de travagem assistida por vácuo. O funcionamento deste sistema de travagem é controlado por uma pressão fechada.
Quando se trata de travões, existem dois tipos principais de travões.
Estes são os travões de disco e de tambor.
Embora os dois tipos de travões tenham o mesmo princípio de funcionamento, têm uma concepção e construção diferentes.
A característica mais comum sobre eles é a necessidade de serem substituídos quando empenados.
Conclusão
Imagem da mudança de uma fonte do sistema de travões de pastilha PIXABAY
Em conclusão, deve saber que um carro normal tem dois travões dianteiros e dois travões traseiros.
Grande parte da força de travagem é manipulada pelos travões dianteiros.
Conhecendo os componentes do sistema de travagem, terá um tempo fácil quando surgir um problema com qualquer componente dos travões do automóvel.
Saberá o que fazer se o sapato de travão, os rotores de travão, e as peças do sapato de travão.
