Perguntas frequentes sobre pastilhas de travão

Ainda tem dúvidas sobre as pastilhas de travão utilizadas nos veículos automóveis actuais? Respondemos às perguntas mais comuns.

Q1. Em que consistem as pastilhas de travão?

A. Refere-se ao condicionamento das pastilhas de travão novas para estabelecer ou iniciar o seu desempenho óptimo. Durante o processo, uma camada uniforme de material de fricção é depositada sobre as pastilhas e travão.

Q2. O que é o vidro das pastilhas de travão

A. Quando se tem as pastilhas de travão vidradas, significa que o material de fricção sobreaqueceu e cristalizou-se tanto na superfície do rotor como na superfície das pastilhas. O problema ocorre normalmente quando se permitem temperaturas de travagem mais elevadas do que as especificadas pelo fabricante. A presença de material de travagem inadequado também pode causar este problema. Os sinais incluem a redução da potência de travagem, a vibração quando se carrega no pedal do travão, e os blocos de fricção rachados.

Q3. O que causa a falha das pastilhas de travão?

A. Muitas coisas podem causar falhas nas pastilhas de travão, tais como contaminação na superfície das pastilhas (óleo, sujidade e detritos), calor excessivo, e rotor do travão desgastado ou danificado. Alguns dos sintomas a procurar são ruídos invulgares nas pastilhas de travão, como ranger, gritar, o carro a puxar para um dos lados ao travar, e a vibração ou a vibração.

Q4. Quanto tempo duram as pastilhas de travão?

A. Depende da qualidade das pastilhas de travão, do tipo, e dos seus hábitos únicos de condução. Assumindo condições moderadas, espere 30 000 a 70 000 milhas. Para prolongar a vida útil destes componentes, é necessário observar estas pontas; evitar velocidades elevadas, manter o pé longe dos travões, evitar cargas desnecessárias, e observar a distância com o veículo da frente.

Q5. Com que frequência deve ser feita a substituição das pastilhas dos travões?

A. Deve-se proceder à substituição das pastilhas de travão antes de o material de fricção se desgastar completamente. Recomendamos inspecções regulares em vez de confiar apenas nos avisos dos sensores de desgaste das pastilhas de travão, que muitas vezes surgem quando o material de fricção é quase ineficaz.

Q6. Qual é o custo da pastilha de travão?

A. O preço das pastilhas de travão varia consoante a marca, tipo de material, qualidade, e outros factores. As pastilhas de travão cerâmicas são as mais caras, os tipos orgânicos são os mais baratos. Algumas marcas de pastilhas de travão, especialmente de empresas estabelecidas, custam mais do que as que estão apenas a surgir. Os preços variam entre 30 e 100 dólares ou um pouco mais para as mais caras.

Q7. Qual é o custo da substituição da pastilha de travão?

A. O custo da substituição das pastilhas de travão gira em torno de $150 para as pastilhas de ambas as rodas no mesmo eixo. Alguns proprietários de automóveis escolhem mudar as peças eles próprios, incorrendo apenas no custo de as comprar. Contudo, é normalmente mais aconselhável optar por serviços profissionais de pastilhas de travão quando se trata de substituição.

Perguntas frequentes sobre pastilhas de travão

Q8. Pode-se usar pastilhas de travão de corrida no carro normal?

A. Poderia, mas o desempenho seria desanimador. As pastilhas de travão de corrida são concebidas para serem eficazes a determinados níveis de temperatura. Não se pode alcançar estas gamas de calor com a condução na rua. Além disso, as pastilhas são feitas de materiais muito duros e consumiriam os rotores de travão do seu carro em pouco tempo.

Q9. Qual é a melhor pastilha de travão?

A. Resume-se a factores individuais como o melhor material para pastilhas de travão, melhor marca, e melhor desenho. As suas preferências também são importantes, tais como se procura desempenho, durabilidade, ou o mínimo ruído de travagem e pó de pastilha de travão.
Embora possa vasculhar as pastilhas de travão à venda para encontrar as mais adequadas às suas necessidades específicas, é idealmente quase impossível encontrar uma que se adapte a todas as situações. Uma pastilha de travão que oferece uma mordedura excepcional usa o rotor muito rapidamente, para além de produzir muito ruído.
Uma suave agarra o rotor silenciosamente, mas com uma aderência menos firme. Produzirá também muito pó. Como se pode ver, só se pode obter um ou outro. Para responder às perguntas, recomendamos que vá para o que funciona para si.
Se conduzir um carro compacto ou sedan, opte por almofadas orgânicas. São silenciosas e baratas, além de não necessitarem de fricção excessiva para parar as rodas. Se procura pastilhas de travão para instalar num SUV ou camião, opte por tipos semi ou baixo-metálicos. Oferecem uma excelente potência de paragem. Os tipos sinterizados também. Os carros desportivos podem usar pastilhas de cerâmica ou semi-metálicas.

Q10. As pastilhas de travão OEM são melhores do que as opções do mercado pós-venda?

A. Depende. As pastilhas de travão OEM oferecem um desempenho moderado, mas podem ser a melhor aposta na maioria das situações. No entanto, as pastilhas de travão aftermarket oferecem mais opções. Permitem a escolha de alternativas de baixo desempenho para passeios menos exigentes, pastilhas médias, ou desenhos dispendiosos com melhor desempenho do que os OEM.

Conclusão

Os calços dos travões são componentes de segurança, visto que estão directamente envolvidos na paragem de um veículo. Encontrar os tipos certos para o seu veículo é, portanto, o primeiro passo para garantir a segurança de condução. Com praticamente todos os veículos hoje em dia que utilizam travões de disco, os componentes são também um dos mais importantes a conhecer.